● Curved side poarte strukturele doaze lichem (heechsterkte plaat) en frame - type strukturele doaze lichem binne opsjoneel;
● Alle dielen dy't ûnderwurpen binne oan wriuwing foar it wêzen yn kontakt mei jiskefet lykas efterlader plaat binne fan hege sterkte wear plaat, dat is by steat om te wjerstean de werhelle skok en wriuwing fanwege kompresje fan garbage;
● Alle wichtige ûnderdielen lykas gids rails fan kompresje meganisme binne fan machined dielen;de slide blokken binne fan hege sterkte nylon;alle ûnderdielen binne krekt fit om te soargjen soepel wurking;
● Proximity Switches, dy't by steat binne fan net-kontakt sensor Switching, wurde brûkt om te kontrolearjen de aksje fan kompresje meganisme;it is net allinnich betrouber en stabyl, mar ek is fansels enerzjybesparend;
● It hydraulyske systeem is fan dual-pomp dual-loop systeem en genietsje fan in langere tsjinst libben fan hydraulysk systeem en gâns fermindere enerzjyferbrûk;
● Ymporteare meardere kleppen wurde brûkt om bi-directional kompresje mooglik te meitsjen;it wurdt karakterisearre troch betroubere prestaasjes en hege tichtens fan ôffalkompresje;
● Bestjoeringssysteem kin elektrysk en mei de hân regele wurde;it is handich om te operearjen mei hânbediening as in ekstra opsje;
● It kompresjemeganisme is by steat om it jiskefet te komprimearjen yn sawol iensyklus as automatyske trochgeande syklusmodi en is by steat om te kearen yn gefal fan jamming;
● De efterlader is konfigureare mei lifting, discharge en automatyske reinigingsfunksjes en it kin makliker brûkt wurde;
● Elektryske-kontrôle automatyske fersnelling & konstante snelheid apparaat kin net allinnich foldwaan oan easken foar laden effisjinsje, mar ek kin effisjint beheine de oalje konsumpsje en ferminderjen it lûd nivo;
● Hydraulic automatyske beskoatteljen meganisme wurdt yn tsjinst by de mienskiplike tusken front box lichem en efterlader ;U sealing rubber strip dy't soarget foar betroubere sealing wurdt brûkt om effektyf foarkomme it lekken fan rioelwetter tidens laden en ferfier fan jiskefet.
