Neffens de lêste stúdzje troch Tiantan Technology,de trailer chassismerk wurdt wurdearre op US $ 235.1 miljard yn 2021 en wurdt ferwachte te berikken US $ 345 miljard troch 2028 op in CAGR fan 5% yn 'e prognoseperioade 2022-2028. De stúdzje leveret de lêste analyse fan 'e Trailer Landing Gear-merk mei rekken hâldend mei de hjoeddeistige merkomjouwing, lêste trends, driuwende krêften en algemiene merkomjouwing.
Troch syn sterkte en duorsumens wurdt ferwachte dat de hân-holden chassis segment likernôch $ 150 miljoen yn 2021. Om redenen fan sterkte en kosten wurde hânmjittich chassis meastal makke fan RVS. Twa foarbylden fan lichtgewicht, lege kosten alternativen dy't ferskate fabrikanten hawwe besocht te ûntwikkeljen oer de ôfrûne jierren binne extruded aluminium en polyester-coated HSLA stiel.
It OEM-segmint fan 'e wrâldwide merk foar trailerchassis sil oant 2028 mei 5.2% groeie fanwegen ferhege produksje fan trailers om te foldwaan oan logistyk en ferfierbehoeften. OEM's ynstallearje chassis by it bouwen fan nije trailers, en dizze dielen binne beskikber foar garaazjes en workshops op oanfraach foar reparaasjes.
De kâns op mislearring is heul leech, om't dizze produkten binne boud neffens de spesifikaasjes fan 'e autofabrikant. Partnerships tusken workshops en fabrikanten helpe om ferkeap te ferheegjen en bedriuwsgroei te stypjen.
Tsjin 2028 wurdt in chassismerk ferwachte mei in loadkapasiteit fan minder dan 20,000 pûn. sil flink groeie - mei mear as 4,5%. In ljocht trailerchassis hat typysk in ladingkapasiteit fan minder dan 20.000 pûn. Bedriuwen ûntwikkelje in lichtgewicht chassis foar swiere elektryske frachtweinen. De Jeropeeske merk foar trailerchassis wurdt ferwachte te groeien mei sawat 4.9% per jier tusken 2022 en 2028. Yn 2021 sil de fraach nei trailerchassis signifikant tanimme yn Poalen, Dútslân, it Feriene Keninkryk en oare Europeeske lannen. De COVID-19-pandemy hat laat ta lockdowns yn hiel Jeropa, it fersteuren fan regionale leveringsketens. De COVID-19-pandemy hat op it stuit ynfloed op 'e merk en de fraach wurdt ferwachte te fallen yn 2020 fanwegen lockdowns yn in protte Jeropeeske lannen, ynklusyf it Feriene Keninkryk, Frankryk en Itaalje.
Lês it SkyQuest Market Research Report "Global Trailer Chassis Market by Type (Automatic Manual Control), Sales Channel (OEM, Aftermarket) and Region - Forecast and Analysis 2022-2028."
Noard-Amearika domineart de wrâldwide merk foar trailerchassis en dizze dominânsje wurdt ferwachte troch te gean yn 'e prognoseperioade. Dizze dominânsje komt troch de oanwêzigens yn 'e regio fan in grutte float fan semi-trailers en trailers en in heech ûntwikkele dyk- en ferfierynfrastruktuer. Derneist wurdt ferwachte dat de prizen foar trailerchassis sille tanimme fanwege sterke fraach nei lichtgewicht, brânstofsnelle trailerkomponinten yn 'e regio en in boom yn' e yndustriële sektor. De groei fan produksje fan kommersjele auto's yn Noard-Amearika is in oare wichtige faktor dy't de merk foar trailerchassis beynfloedet.
De regio Azië-Stille Oseaan stiet twadde yn 'e wrâldmerk fanwegen syn oerfloedige lânbougrûn en sterke autoproduksje en ferkeap. Untwikkelingslannen lykas Sina en Yndia binne in wichtige driuwer fan merkgroei fanwegen har wiidweidich dyknetwurk en groeiende logistike behoeften.
De Jeropeeske merk foar trailerchassis wurdt ferwachte om te groeien mei sawat 4.9% per jier tusken 2022 en 2028. Tsjin 2021 sille Jeropeeske lannen lykas Poalen, Dútslân, it Feriene Keninkryk en it Feriene Keninkryk in sterke fraach nei trailerchassis sjen. Oanbodsystemen yn 'e regio binne fersteurd fanwege twongen lockdowns yn hiel Jeropa fanwegen de COVID-19-pandemy. Dizze fariabelen hawwe yn 2020 op fraach weage, hoewol wurdt ferwachte dat de merk sil fertrage fanwegen de oanhâldende COVID-19-pandemy, om't ferskate Jeropeeske lannen, ynklusyf it Feriene Keninkryk, Frankryk en Itaalje, lockdowns oplizze.
It rapport publisearre troch SkyQuest Technology Consulting leveret detaillearre kwalitative ynformaasje, histoaryske gegevens en ferifieare prognoazes foar ynkomsten foar de Trailer Landing Gear-merk. De projeksjes yn it rapport binne ôflaat mei bewezen ûndersyksmetoaden en oannames.
Rapportearje Befinings ● Bestjoerders. De merk foar frachtweinchassis wurdt ferwachte te wurde oandreaun troch fraach nei nije frachtweinen en trailers fanwegen strange koalstofregeljouwing fan 'e regearing en tanimmende fraach nei frachtweinchassis op besteande trailers. ● Beheinende maatregels. De fraach nei frachtferfier op dyk wurdt ferwachte te wurde beheind troch ûnfoldwaande dykynfrastruktuer en gebrek oan ynset om ferfierynfrastruktuer te fersterkjen, wat de merk foar frachtweinen en trailerchassis negatyf sil beynfloedzje yn 'e prognoseperioade.
● Drivers, beheiningen, kânsen, útdagings en ynfloed op trailermerkgrutte.
● Regeljouwingscenario's, regionale dynamyk en analyse fan trailerchassismerk troch wichtige lannen per regio.
SkyQuest hat de wrâldwide merk foar trailerchassis segmentearre per type, ferkeapkanaal en regio: ● Globale merk foar trailerchassis per type (ynkomsten, miljard USD, 2021-2028) ○ Automatysk ○ Hânlieding ● Troch ferkeap Global Trailerchassismerk per kanaal (ynkomsten, USD miljard, 2021-2028) ○ OEM ○ Global trailer aftermarket per regio (ynkomsten, USD miljard, 2021-2028) ○ Noard-Amearika Feriene Steaten ■ Kanada ○ Jeropa ■ Dútslân ■ Frankryk ■ Feriene Keninkryk ■ Itaalje ■ Spanje ■ Rest fan Jeropa ○ Azië -Stille Oseaan ■ Sina ■ Yndia ■ Japan ■ Rest fan Azië-Stille Oseaan ○ Sintraal- en Súd-Amearika ■ Brazylje ■ SCA Oare regio's ○ Midden-Easten en Afrika ■ GCC-lân Súd-Afrika Rest fan lannen Midden-Easten en Afrika
Wichtige spilers yn 'e wrâldwide merk foar trailerchassis ● JOST Werke AG (Dútslân) ● SAF-HOLLAND SA (Dútslân) ● Guangdong Fuhua Engineering Group Co., Ltd. (Sina) ● Buttler Products Corp. (Feriene Steaten) ● BPW Bergische Achsen KG. (Dútslân) ● Haacon Hebetechnik GmbH (Dútslân) ● Zhenjiang Baohua Semi-trailer Parts Co., Ltd. (Sina) ● Yangzhou Tongyi Machinery Co., Ltd. (Sina) ● AXN Heavy Duty (FS) ● Interstate Trailer Inc (FS) ))
SkyQuest Technology is in liedend advysburo dat tsjinsten foar merkyntelliginsje, kommersjalisaasje en technology leveret. It bedriuw hat mear as 450 tefreden klanten wrâldwiid.
Hjoed (27 augustus) om 10:23 AM ET (1423 GMT), begjint de countdownklok de plande lansearring fan NASA's Artemis 1-missy ôf te tellen.
Werom nei tennis as mem yn 2018, Serena Williams hat de rjochtbank net dominearre sa't se it ienris makke.
It alternatyf foar it wytwaskjen fan jild is in wrâldwide ekonomy dy't gewoan yllegaal jild stipet en prizen opblaast oant it punt fan waansin ...
De liedende autofabrikanten fan 'e wrâld hawwe foar it grutste part útfased fan fossile brânstofauto's, dreaun troch regearingsregels as winst.
COPYRIGHT © 1998 – 2022 DIGITAL JOURNAL INC. Digital Journal is net ferantwurdlik foar de ynhâld fan eksterne websiden. Learje mear oer ús eksterne keppelings.
Post tiid: Aug-29-2022